本文摘要：根据乘联会厂家数据，2016年11月新能源乘用车车销量超过4.18万，总体同比增长速度35%。其中显电动同比减116%，但挂混合同比上升40%；11月的普混销量0.96万台，是挂混合0.45万台的两倍，这也是新能源车的出租汽车区域转入发展瓶颈的结果，期望国家政策替代出租汽车政策沦为新能源乘用车发展的核心驱动力。 在2015年新能源车低快速增长后，2016年新能源乘用车市场呈现出调整规范发展的特征。上半年的3-6月新能源车逐步构建恢复性快速增长，6月冲刺到3.5万台水平。

根据乘联会厂家数据，2016年11月新能源乘用车车销量超过4.18万，总体同比增长速度35%。其中显电动同比减116%，但挂混合同比上升40%；11月的普混销量0.96万台，是挂混合0.45万台的两倍，这也是新能源车的出租汽车区域转入发展瓶颈的结果，期望国家政策替代出租汽车政策沦为新能源乘用车发展的核心驱动力。　　在2015年新能源车低快速增长后，2016年新能源乘用车市场呈现出调整规范发展的特征。上半年的3-6月新能源车逐步构建恢复性快速增长，6月冲刺到3.5万台水平。

下半年的7-10月新能源车正处于3万台左右的位稳定状态调整整固，等候更进一步的快速增长动力。11月的政策反对新能源的力度有所改善，11月新能源乘用车销量超过4.2万的新纪录。　　2016年1-11月的新能源乘用车总体销量28万台，同比快速增长102%，增长速度比较身体健康合理。

其中显电动车销售20.8万台，快速增长145%；插电混动销售7.3万台快速增长35%。　　2016年3-6月的持续拉升走势停止，7-10月转入稳定期，11月转入年末拉升期。随着新能源车政策调整，3季度乘用车市场正处于整固期，增长速度大大上升，11月市场逐步完全恢复。11月的新能源车销量41795台，同比15年11月的24814台快速增长68%，增长速度低于9月的65%和10月的52%。

　　历年的新能源车都是前低后低的加快拉升走势，2015年11月环比10月比较激增。

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